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Schiebetorantrieb Pull C - PULL T8 Zahnrad Z16
Sondermodell- Zahnrad Z16 Insbesondere geeignet als Ersatz für ältere "Pull C" oder "Pull S" Modelle.
Der Antrieb "Pull T"passt ohne Änderung auf die Original Montageplatte des "Pull S oder C".
Bitte beachten Sie das sich gegenüber "Pull C" oder "Pull S" der Stecksockel für den Funkempfänger geändert hat und ggf. ein neuer Funkempfänger notwendig ist.
Max. Torgewicht: bis 600 kg Anschlussspannung: 230 V Einschaltdauer nach Betriebsart S3: 40% Gekapselte Steuerung Großes beleuchtetes und abnehmbares LC-Display (2 x 16 Zeichen) Klartext Menüführung mit vier Tasten bedienbar Steckplatz für Funkempfänger ARS - Automatisches Reversier System Direktanschluss von 8,2 kOhm Kontaktleisten getrennt für Haupt- und Nebenschließkante Statusanzeige für Sicherheits- und Tastereingänge Einstellbarer Sanftstopp (Weg und Geschwindigkeit) Betriebsfunktion wählbar (Impuls, Automatik, Totmann) Frei einstellbare Teilöffnung für Fußgänger oder PKW/LKW Funktion Teilöffnung auch über Funk bedienbar Diirektanschluss für Außenbeleuchtung Versperrbare Notentriegelung Schnecke und Schneckenrad aus gehärtetem Stahl Im Ölbad laufende Getriebeeinheit Notentriegelung mit handelsüblichem PHZ gesichert Display von außen sichtbar Selbstlernende Endposition Permanent selbst regelnde Kraft Auch bei reduzierter Drehzahl kein Kraftverlust
Passende Funkempfänger:
Wenn sie ihren bisherigen "RS433 TXR" oder "RS868 TXR" Funkempfänger ersetzen wollen, benötigen einen der neuen Funkempfänger mit schwarzem Stecksockel.
Möchten sie "BT40" Funkempfänger ersetzen, so müssen sie einen Funkempfänger mit Kabel verwenden, da hier keine Steckempfänger mehr verfügbar sind.
Empfohlene Ersatz- Funkempfänger: "RS433 TXR" "RS868 TXR" "BT40"
Der Antrieb "Pull T"passt ohne Änderung auf die Original Montageplatte des "Pull S oder C".
Bitte beachten Sie das sich gegenüber "Pull C" oder "Pull S" der Stecksockel für den Funkempfänger geändert hat und ggf. ein neuer Funkempfänger notwendig ist.
Max. Torgewicht: bis 600 kg Anschlussspannung: 230 V Einschaltdauer nach Betriebsart S3: 40% Gekapselte Steuerung Großes beleuchtetes und abnehmbares LC-Display (2 x 16 Zeichen) Klartext Menüführung mit vier Tasten bedienbar Steckplatz für Funkempfänger ARS - Automatisches Reversier System Direktanschluss von 8,2 kOhm Kontaktleisten getrennt für Haupt- und Nebenschließkante Statusanzeige für Sicherheits- und Tastereingänge Einstellbarer Sanftstopp (Weg und Geschwindigkeit) Betriebsfunktion wählbar (Impuls, Automatik, Totmann) Frei einstellbare Teilöffnung für Fußgänger oder PKW/LKW Funktion Teilöffnung auch über Funk bedienbar Diirektanschluss für Außenbeleuchtung Versperrbare Notentriegelung Schnecke und Schneckenrad aus gehärtetem Stahl Im Ölbad laufende Getriebeeinheit Notentriegelung mit handelsüblichem PHZ gesichert Display von außen sichtbar Selbstlernende Endposition Permanent selbst regelnde Kraft Auch bei reduzierter Drehzahl kein Kraftverlust
Passende Funkempfänger:
Wenn sie ihren bisherigen "RS433 TXR" oder "RS868 TXR" Funkempfänger ersetzen wollen, benötigen einen der neuen Funkempfänger mit schwarzem Stecksockel.
Möchten sie "BT40" Funkempfänger ersetzen, so müssen sie einen Funkempfänger mit Kabel verwenden, da hier keine Steckempfänger mehr verfügbar sind.
Empfohlene Ersatz- Funkempfänger: "RS433 TXR" "RS868 TXR" "BT40"